成大校長賴明詔（右二）昨天宣布，航太系成功研發全台第1架使用燃料電池的無人飛機。 記者修瑞瑩／攝影

成功大學研發國內第1架使用燃料電池的無人飛機「灰面鷲號」，昨天首航成功，也是亞洲第1架具有長程飛行與載運能力的燃料電池動力無人飛機。研發團隊表示，使用燃料電池比傳統的燃油引擎動力更為環保。

研發團隊一早前往屏東里港首航試飛，15分鐘航程，以時速80—100公里飛行，總航距約30公里，過程順利，立刻返校由校長賴明詔宣布好消息。

這項研發由航太系教授賴維祥帶領，結合中山科學研究院、南台科技大學共同完成。賴維祥說，灰面鷲號採用燃料電池搭配鋰電池的混合動力，翼展3.4公尺，為前小翼構造飛機。

他表示，採用兩種電池混合，主因是飛機起飛時需要大的動力，如果都使用燃料電池，不僅體積大、造價也高昂，灰面鷲號大約只花50萬元，起飛時運用鋰電池，後續的巡航動力則靠燃料電池。

燃料電池是新世紀的環保綠色能源，利用氫及氧的化學反應，產生電流及水，無汙染也便宜，國內目前嘗試使用在汽車動能上。

賴維祥表示，燃料電池用在飛機上，要克服的問題包括電源管理、燃料電池與機體設計等，團隊經過3年努力，總算讓飛機升空，相信下半年就能完成挑戰飛行3小時的紀錄，甚至搭配現有的自行產生氫氣的技術，達到完全不落地。

【2010/05/14 聯合報】@ http://udn.com/

都使用燃料電池體積是變很大造價也真的很高.現在手頭上的案子就有這些問題.